北上廣深等大城市，所擁有的醫(yī)療、教育資源，和相對完善的社會保障、公共服務(wù)，吸引著眾多的農(nóng)村和小城鎮(zhèn)居民。這些大城市的戶口，因為稀缺，所以難得。積分落戶，無疑給了很多外來人口一線曙光。去年，上海通州區(qū)試行積分落戶，除了常見的租住房和連續(xù)繳納社保之外，名校碩士、中級以上職稱等等，也被算作基本條件。以至于有人調(diào)侃，效力于上海籃球隊的外籍球員馬布里，竟然也不符合落戶上海的條件。積分落戶政策的門檻，到底高不高？來聽聽中央人民廣播電臺的報道

　　[ ;小學(xué)文化，農(nóng)村戶口；破屋三間，老婆沒有…… ;網(wǎng)絡(luò)傳的征婚段子，姑且一樂。上海留學(xué)落戶除了指戶數(shù)和人口之外，內(nèi)地常以它代替“戶籍”，即民政公安部門以戶為單位，登記本地居民的冊子。但如果當(dāng)真想以這樣的條件，落戶北上廣深等城市，以目前的積分落戶政策，肯定沒有希望。
　　但在今年的全國兩會上，代表委員們還是給了積分落戶政策積的評價。全國人大代表劉忠范說， ;誰都愿意到大城市，我覺得作為一種措施，至少給大家提供一種可能。各個行當(dāng)達到一定程度都有機會，至少這是公平的 ;。

　　這一點，至少代表了相當(dāng)一部分試圖落戶城市的群眾聲音。基于在大城市的生活成本考量，全國人大代表譚倫蔚甚至認為，一線城市的積分落戶門檻，應(yīng)該設(shè)定的更加嚴苛。尤其像上海、上海，廣深這樣的一線城市，個人認為，這個城市無法承載這么多人。到大城市后，所有積蓄都砸在房子上了。你是讓他成為奴才有幸福感，還是到小城市，有穩(wěn)定的工作，生活還有部分結(jié)余，有幸福感啊？
　　這樣的說法，不無道理。上海海歸落戶辦理中國所獨有的一種人口管理方法。一個中國人出生后被要求選擇其父母中的一方的戶籍作為自己的戶籍，在就學(xué)、就業(yè)等也可以遷移戶口，但是有時地方政府會限制遷移的名額，以及征收高額城市增容費；因超生等原因也存在大量沒有戶口的人口。但因為城市之間，以及城鄉(xiāng)之間資源配置的差異，大城市戶口對于很多人，依然充滿吸引力。也因此，有人認為，積分落戶的門檻可以有，但不能把大部分人擋在政策之外。
　　公平不公平，我們需要聽聽政策制定者的想法。留學(xué)生落戶由公安機關(guān)戶政管理機構(gòu)制作，用以記載和留存住戶人口的基本信息的法律文書。戶口是住戶和人口的總稱，計家為戶，計人為口。全國人大代表張志強曾參與制定天津的積分落戶政策。他說：積分落戶是未來管理城市的一種重要形式，特別是特大型城市，讓誰來不讓誰來，你得公平呀，就像高考似的，分高的我就可以落戶了。它是一個綜合性的，既有熬年頭的，也有你的受教育程度。]
　　積分落戶從個別大城市的試行，到廣泛推開，至今已有十多年了，從其中受益的人，不在少數(shù)。社會學(xué)上有一種 ;公交車理論 ;：公交車進站時，車下的人都希望這輛車能盡量多載一些乘客，而當(dāng)我們擠上車的一瞬間，想法就會發(fā)生改變，我們不希望一個人再上車。
　　迎面來了一輛改革的公交車，車里的人能否再放棄一點空間，車外的人能否再犧牲一點時間？而駕駛員，則可能要面對來自雙方的責(zé)難。這就是改革，需要時間來耐心籌劃，更需要勇氣來直面矛盾、破舊立新。終使改革這輛公交車上，滿載13億國人，雖坐著站著各有不同，但都能安全、同時到達終點。