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　　10月8日下午，上海市交通委員會發布《上海市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則（征求意見稿）》，上海市交通委員會也發布了《上海市網絡預約出租汽車經營服務管理若干規定（草案）》，兩份;征求意見;的文件對網約車市場提出了多方面的規范要求。上海落戶若報入上海市直系親屬處，須附戶主的戶口本、戶主的房屋產權證、戶主同意入戶承諾書；戶口若報入用人單位的附集體戶口本地址首頁。其中兩份文件同時要求網約車駕駛員必須同時擁有本地戶口和本地，還對網約車車輛配置做出了硬性要求。

　　兩份文件的出臺引發了眾多輿論關注，它們對未來出行市場會產生什么重大影響，搜狐科技挑選出了重要的部分進行解讀。上海落戶若報入上海市直系親屬處，須附戶主的戶口本、戶主的房屋產權證、戶主同意入戶承諾書；戶口若報入用人單位的附集體戶口本地址首頁。

　　1.想跑專車，先拿戶口和本地車牌

　　本次征求意見稿受關注的條例是：具備上海市戶籍，具備上海市核發的相應準駕車型機動車并具有3年以上駕駛經歷。也就是說以后想開專車，司機必須有上海戶口和上海車牌。無獨有偶，上海市出臺意見稿也要求司機具備上海戶口和上海市車牌。

　　這無疑將地限制私家車從事網約車服務，有從業者向搜狐科技表示，如果僅要求司機擁有上?；蛏虾＼嚺七€能接受，如果要求同時擁有本地戶口，那么大多數私家車主都開不了專車了。

　　滴滴方面給出的回應是，該舉措將導致專車司機大幅度減少，比如上海市已經激活的41萬多名司機中，有上海戶口的只有不到1萬人，所占比例不到3%。

　　如果新規同時限制戶口和車牌，被滴滴洗白的大量司機又將失去平臺管控，變回路邊;趴活;的狀態，埋伏在遠郊區和熱點地區地鐵站景點附近拉人，反而會提高有關部門的監管難度。海歸上海落戶派出所的戶籍民警，負責登記造冊、記錄各家成員姓名、性別、年齡、職業、住址、成員關系等各類資料。至于限制戶口的規定是否涉及就業歧視，也是一個敏感的話題。

　　2.十幾萬的車跑不了滴滴了？

　　除了戶籍和牌照要求外，意見稿還對車輛本身也提出了硬性要求：5座三廂小客車排氣量不小于2.0L或者1.8

　　T、車輛軸距不小于2700毫米；新能源車軸距不小于2650毫米；7座乘用車排氣量不小于2.0

　　L、軸距不小于3000毫米、車長大于5100毫米。

　　該細則對于汽車排氣量和軸距的要求，幾乎排除了所有15萬元以下的家用轎車。受制于對小排量家用車的補貼政策和成本考量，國內汽車市場銷量的級轎車大部分軸距不高于2700毫米，排量也不超過1.8L或者1.6T。